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中國時報【郭芝函、陳育賢╱綜合報導】

第13屆北臺區域發展推動委員會首長會議暨成果展，9日在新竹市舉辦，基隆、宜蘭、台北、新北、桃園、新竹縣市、苗栗首長代表，與中央部會、大專院校長等齊聚，宣示共同建構北臺智慧綠能環境，盼達成2025年非核家園目標。

擔任主政縣市的新竹市長林智堅強調，縣市間跨域合作是為建構北臺永續發展的基石，唯有區域城市整合，才能再創市民的最大福祉，今年以「智慧綠能」為主題，呼應中央推動的「綠能科技創新產業」政策，成為「亞洲矽谷」計畫中不可或缺的產業種子。

桃園市長鄭文燦說，桃園正大步擴展綠能版圖，繼前年全面啟動公有房舍設置太陽能屋頂後，更提出相關4大推動方案，如工廠屋頂設置太陽能、提供ESCO媒合平台、訂定桃園市發展低碳綠色城市自治條例，及對能源使用大戶必須設一定比例再生能源。

新竹縣長邱鏡淳表示，對於透過北臺區域治理平台的合作，推動綠色產、學、研經驗分享，打造一個希望、亮麗、綠色科技城市，進而發展成創新及智慧城市典範，抱持樂觀且將成北臺永續發展的重要目標，並期待更多的跨域合作，減少地方政府財政負擔，提升區域總體發展競爭力。

苗栗縣長徐耀昌說，首創後龍鎮18公頃滯洪池及水利會大潭蓄水池上設置太陽光電發電系統，將鼓勵業者設置離岸示範風場，可望為全台綠能發電帶來全新的典範，並積極推動低碳旅遊，首創全國的三義舊山線鐵道自行車Railbike即將在年底試營運，去年2月三義及南庄鄉同時通過國際慢城認證，打造慢城大縣。

活動現場，林智堅也將「北臺門牌」交棒給下屆主政縣市基隆市長林右昌。林佑昌說，接下來區域治理應該要走向2.0，交通基盤及觀光建設要更智慧、更生態，區域治理組織則要更合作，期使發揮整合平台的功能，讓生態、智慧和青年創新在此凝聚。

復興航空無預警宣布解散，行政院發言人徐國勇昨天晚間才宣布，將由華航全面接收復興國內外航線，不過隨即遭到交通部否認，表示華航只接收復興台中及台北往返花蓮的2條獨家航線。對此，交通部長賀陳旦今天(24日)在立法院答詢時強調，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。

立法委員顏寬恒24日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，行政院原本指示華航全面接手復興航空的國際、兩岸及國內航線；為何交通部卻說，華航只接手復興航空台中及台北往返花蓮的獨家航線？

賀陳旦表示，依照民航法第60條，交通部只能在這2條航線上指定華航來接替服務，至於其他航線，交通部樂於見到華航來申請、承接。

顏寬恒認為，部會與行政院口徑不一，凸顯溝通出現問題。不過，賀陳旦認為，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。賀陳旦說：『(原音)院裡面有這樣的一個期待，也希望我們朝這個方向來積極受理相關航空業者的申請，他們只是這個程序上面沒有講那麼清楚，因為我們作為部會，我們必須要把程序做交代。(顏寬恒：所以說，發言人他沒有仔細地來就專業跟法條規範的部分…)我覺得並不是，他只是說，把這樣的一個「將來的發展」做一個「預告」。』

顏寬恒進一步質詢，行政院長林全指示交通部協調華航及長榮接收復興航空的151位機師，這讓復興航空其他1,600多名員工情何以堪？顏寬恒說：『(原音)行政院院長說要華航跟長榮接手復興航空的151位機師，那我想要請教，他們其餘的1,600多握的員工、空服員、地勤人員情何以堪？只照顧機師，空服員以及所有員工的生計，他們都不列入考慮嗎？』

對此，賀陳旦答詢表示，院長應該不是這個意思，不管是機師、地勤或空服員，都樂於見到他們有良好的轉業機會，交通部也會盡量來協助。

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